Samedi 16 janvier 2010
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Publié dans : 2010 DAKAR
Santa Rosa > Buenos Aires
Samedi 16 janvier
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Liaison : 166 km
- Spéciale : 206 km
- Liaison : 335 km
- Total : 707 km
Célébrer les héros
Du premier au dernier, la concentration reste de mise sur l'ultime étape, où les statistiques sont formelles : on enregistre presque toujours une poignée d'abandons à quelques longueurs du but.
Les 206 kilomètres de la spéciale, parcourus sur des pistes très rapides, doivent donc être appréhendés avec la plus grande vigilance. A l'arrivée, les héros de cette 32ème édition seront dans un
premier temps célébrés dans le village de San Carlos de Bolivar. Les aficionados, conscients que les moments de joie les plus intenses sont à saisir sur la ligne, seront nombreux à faire le
déplacement. Après une avalanche d'émotions, les concurrents feront route vers Buenos Aires, où un nouveau bain de foule est à prévoir.
Chritophe fait 2eme a l'étape et 4 eme au général .
tres belle performarmance malgre un place au pied du podium .
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Vendredi 15 janvier 2010
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Publié dans : 2010 DAKAR
San Rafael > Santa Rosa
Vendredi 15 janvier
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Liaison : 76 km
- Spéciale : 368 km
- Liaison : 281 km
- Total : 725 km
La vie en gris
A la veille de l'arrivée, le classement peut encore être chamboulé. Nul ne doit se considérer à l'abri d'un plantage, dans le sable gris des dunes de Nihuil, les dernières du rallye. Après ce
passage d'une quarantaine de kilomètres, ce sont des pistes larges et rapides qui conduiront jusqu'à l'arrivée de la spéciale. Ces portions représenteront l'une des rares occasions de tester sur
la longueur la vitesse de pointe des véhicules, tout en ménageant la mécanique.
une 3eme victoire d'étape pour Christophe .
il est 4 eme au général .
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Jeudi 14 janvier 2010
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Publié dans : 2010 DAKAR
San Juan > San Rafael
Jeudi 14 janvier
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Liaison : 23 km
- Spéciale : 476 km
- Liaison : 297 km
- Total : 796 km
Entre fées et dinosaures
Pour la plus longue étape du rallye, le programme est aussi mouvementé que spectaculaire. On quitte la région des dinosaures sur des pistes traversées par des rios, entourées de petits canyons et
autres cheminées de fées. Après environ 200 kilomètres de spéciale, les concurrents reprendront momentanément la route afin d'éviter un site naturel classé. La deuxième partie, exclusivement
sablonneuse, imposera de nombreux sauts. Les motards peuvent se préparer à en prendre " plein les bras ", et les meilleurs d'entre eux ne devraient que très rarement dépasser les 100 km/h. La
journée est d'autant plus fatigante qu'elle se termine par une longue liaison.
Chistophe remporte une nouvelle étape
il passe 4 eme au général !
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Mercredi 13 janvier 2010
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Publié dans : 2010 DAKAR
Santiago > San Juan
Mercredi 13 janvier
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Liaison : 211 km
- Spéciale : 220 km
- Liaison : 3 km
- Total : 434 km
En saluant l'Aconcagua
C'est par le Paso Libertadores, perché à 3500 mètres d'altitude, que les concurrents quitteront le Chili pour rejoindre l'Argentine, où sera organisée la spéciale du jour. Pour les cinquante
premiers kilomètres, qui constitueront l'unique tronçon du rallye réellement disputé en altitude, les mécaniciens auront pris soin d'effectuer les réglages servant à compenser la perte de
puissance. Les pilotes évolueront ici sur les hauts plateaux andins, avec en fond visuel le célèbre Aconcagua, qui domine la région du haut de ses 6859 mètres. Pour rejoindre San Juan, il faudra
ensuite se frayer un chemin dans les rios. Entre temps, les autos et surtout les camions auront à préserver leurs freins dans une longue descente de près de 20 kilomètres.
Christphe fait 6 a l'étape et reste 5eme au général .
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Mardi 12 janvier 2010
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Publié dans : 2010 DAKAR
La Serena > Santiago
Mardi 12 janvier
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Liaison : 112 km
- Spéciale : 238 km
- Liaison : 236 km
- Total : 586 km
Petite, mais capitale
La fin du séjour en Atacama rappelle à tous que le Chili s'étend avant tout sur des territoires vallonnés. La végétation y est riche et variée, ce que pourront constater les concurrents sur leur
route vers Santiago. En chevauchant les collines, ils auront aussi à s'acclimater à des tracés à nouveau sinueux, où les erreurs de trajectoires peuvent se payer en minutes, voire en heures. Il y
a beaucoup plus à perdre qu'à gagner sur l'étape du jour.
Christophe fait 9eme a l'étape
il retrograde a la 5eme place au général .
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