ETAPE4
Étape 4 - mercredi 23 avril 2008 | Debrecen - Veszprem
- Liaison 213.0 km
- Spéciale 62.0 km
- Liaison 201.0 km
- Liaison 5.0 km
- Spéciale 88.0 km
- Liaison 110.0 km
- Total 580.0 km
Deux spéciales au programme de la 4e étape qui sera la plus longue de ce premier Rallye d’Europe Centrale avec 580 km dont 150 chronométrés. Après être parti de Debrecen, les concurrents devront en effet d’abord avaler 213 km de liaison à destination de Dabas où ils effectueront une premier secteur chronométré sur le tracé de la première spéciale du rallye, mais cette fois à l’envers ! Sable et woops à nouveau au programme donc. Puis la caravane reprendra l’asphalte pour une nouvelle liaison de 206 km à destination du terrain militaire de Vezsprem, terme de cette 4e étape. Mais avant de rejoindre le parc, les concurrents devront effectuer une 2e spéciale de 88 km sur un terrain très changeant, typique de la plaine hongroise. Au programme en effet, une piste tantôt plate et très rapide, tantôt boueuse et très bosselée, où les pilotes devront adapter leur rythme au terrain rencontré. Dans ces conditions, la moindre erreur d’appréciation devrait se compter immédiatement se payer en minutes.
"dépêche"
Carton plein pour Deltrieu
Vainqueur de la 2e spéciale du jour, le Français Hubert Deltrieu (Polaris) remporte du même coup cette 4e étape et conforte encore son avance en tête du général avec désormais plus de 30 minutes d’avance sur son premier poursuivant.
"interview"
« Ce matin j’avais réussi à remonter sur Irimescu quand je l’ai vu tomber. Je me suis arrêté, mais il m’a fait signe que ça allait, alors je suis reparti. J’ai eu un peu de mal à reprendre mon rythme car je savais que je venais de reprendre largement la tête du général. En revanche cet après-midi, j’ai vraiment attaqué mais surtout parce que je me suis fait énormément plaisir sur le quad. Ma machine, avec ses roues arrières indépendantes, est absolument parfaites pour ce genre de terrain. Avec mon avance au général, je vais gentiment attendre mes rivaux demain et suivre leur train pour assurer le résultat final. Enfin, si j’y arrive parce que ce n’est pas vraiment mon caractère de gérer, mais je vais essayer. »
| Pos. | N° | Nom | Marque | Temps | Écart | Pénalité |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 118 | DELTRIEU (FRA) | POLARIS | 06:23:28 | 00:00:00 | 06:00 |
| 2 | 116 | ANTAL (SVK) | POLARIS | 06:55:00 | 00:31:32 | 01:00 |
| 3 | 113 | DECLERCK (FRA) | YAMAHA | 07:08:43 | 00:45:15 | |
| 4 | 120 | AUERT (FRA) | CAN - AM | 07:13:52 | 00:50:24 | |
| 5 | 119 | MULTINU (FRA) | POLARIS | 07:33:55 | 01:10:27 | |
| 6 | 114 | NOE TUBAU (ESP) | HONDA | 07:39:28 | 01:16:00 | |
| 7 | 121 | AUERT (FRA) | CAN - AM | 07:54:35 | 01:31:07 | |
| 8 | 123 | PAULINER (ROU) | YAMAHA | 07:59:34 | 01:36:06 | |
| 9 | 117 | HERBE (FRA) | YAMAHA | 08:16:41 | 01:53:13 | |
| 10 | 115 | LIPAROTI (ITA) | POLARIS | 08:29:47 | 02:06:19 | |
| 11 | 130 | SZABO (HUN) | BOMBARDIER | 09:07:02 | 02:43:34 | 01:03:00 |
| 12 | 128 | MESZOLY (HUN) | POLARIS | 09:10:29 | 02:47:01 | 01:00:00 |
| 13 | 127 | ABRAHAM (SVK) | SUZUKI | 09:30:43 | 03:07:15 | |
| 14 | 124 | NEMETH (HUN) | BOMBARDIER | 09:43:56 | 03:20:28 | 01:26:00 |